Home | Formula 1 | Arșiță și spectacol la Miami. Analiza lui Adrian Georgescu, înaintea cursei a şasea a sezonului

Arșiță și spectacol la Miami. Analiza lui Adrian Georgescu, înaintea cursei a şasea a sezonului

Adrian Georgescu Publicat: 2 mai 2025, 9:03 / Actualizat: 2 mai 2025, 11:38

Marele Premiu de la Miami 2024/ Profimedia

Arșiță și spectacol la Miami. Miami International Autodrome este un circuit semipermanent amenajat pe spațiul unei mari parcări de lângă Hard Rock Stadium, arena care găzduiește meciurile echipei de hochei Miami Dolphins. Înaintea primei ediții, cea din 2022, au fost simulate pe calculator 36 de configurații posibile ale pistei. A fost aleasă una extrem de variată, cu 19 viraje. Există și diferențe însemnate de elevație, cea mai importantă fiind cea dintre virajele 13 și 16.

ARTICOLUL CONTINUĂ DUPĂ RECLAMĂ

Gume mai soft

La fel ca în Jeddah, pneurile vor fi mai soft decât anul trecut (au fost alese specificațiile C3, C4 și C5), iar unele zone ale pistei au fost acoperite de un strat de bitum, după ce în 2023 întreaga pistă fusese reasfaltată. Neregularitățile pistei de pe linia dreaptă care urmează virajului 8 au fost aplatizate, de aceea monoposturile vor putea rula cu o gardă la sol mai scăzută. Vitezele de top vor putea fi crescute, ceea ce ar fi un avantaj pentru team-uri precum Ferrari. Sau pentru Red Bull, unde Max Verstappen preferă o mașină cu o apăsare mai redusă pe puntea din spate.

Căldura, un avantaj pentru McLaren

Sunt și alte competiții care se desfășoară în acest weekend pe Miami International Autodrome. Aceasta înseamnă că evoluția pistei (cantitatea de cauciuc depusă pe asfalt) va fi una însemnată.

Aderența asfaltului e mare și abrazivitatea redusă. Chiar dacă fereastra de operare optimă va fi mai mare decât anul trecut, cauciucurile vor fi însă puse la încercare de temperaturile ridicate din această perioadă. De pildă, în 2024 s-au înregistrat 55 de grade Celsius la suprafața asfaltului. Este un avantaj clar pentru cei de la McLaren, care au reușit să reducă degradarea pneurilor datorată supraîncălzirii. Nu întâmplător, cursa de anul trecut a reprezentat prima victorie din carieră a lui Lando Norris. A fost, totodată, cursa la care englezul a beneficiat de un pachet de upgrade-uri care avea să răstoarne ierarhiile valorice în sezonul trecut.

Va fi cald la Miami. Cursa este programată în mai, iar sezonul furtunilor ține în Florida de obicei între iunie și noiembrie. Sunt însă șanse de ploaie. În weekend se așteaptă temperaturi de 29 de grade Celsius. Vineri sunt unele posibilități de ploaie. Acestea cresc pentru ziua de sâmbătă (când vom avea și cursă de sprint), iar duminică vor fi chiar de 35%.

Reclamă