AS.ro Home
Podiumul după Marele Premiu al Spaniei
Grand Prix-ul Spaniei 2025 a fost nu doar primul test real pentru noile reglementări privind flexarea aripii față, ci și o demonstrație de forță a noii ordini din Formula 1. McLaren a semnat un dublu istoric, Oscar Piastri consolidându-și poziția de lider al campionatului, în timp ce Max Verstappen a atras atenția printr-un nou episod de agresivitate, cu implicații majore pentru restul sezonului. Ferrari, Red Bull, Sauber și Williams au trăit fiecare propriile momente de cotitură, iar viitorul cursei de la Barcelona rămâne sub semnul întrebării.
McLaren: Putere, strategie și control
McLaren a dominat weekendul catalan, cu Oscar Piastri conducând cursa de la start la finish și Lando Norris completând un 1-2 de manual. Piastri, plecat din pole position, a gestionat perfect fiecare fază a cursei, inclusiv reluarea după safety car-ul provocat de abandonul lui Kimi Antonelli. În ciuda presiunii constante din partea lui Verstappen și a unei strategii cu trei opriri a rivalilor, McLaren a rămas imbatabilă, profitând de ritmul excelent pe pneurile soft și de adaptarea rapidă la noile reguli privind aripa față.
Norris, la rândul său, a avut un start dificil, pierzând poziția în fața lui Verstappen, dar a recuperat rapid, reușind să se mențină în fața rivalilor Ferrari și Red Bull. Victoria confirmă progresul tehnic al echipei, evidențiat și de upgrade-urile aduse la podea și eficiența în virajele lente și rapide.
Max Verstappen: Agresivitate, penalizări și presiune
Max Verstappen a fost din nou protagonistul unui incident major, de această dată cu George Russell, în ultimele tururi ale cursei. În ciuda unei strategii agresive cu trei opriri și a unui început promițător, Verstappen a pierdut teren pe final, fiind penalizat cu 10 secunde pentru coliziunea cu Russell, ceea ce l-a retrogradat pe locul 10 la final.
Acest episod adaugă presiune suplimentară asupra campionului mondial, care se află la un pas de suspendare, având un singur punct de penalizare rămas pe licență pentru următoarele două curse. În plus, Verstappen a recunoscut ulterior vina, un gest rar pentru el, ceea ce subliniază tensiunea acumulată în tabăra Red Bull.
Ferrari: Lumini și umbre pentru Leclerc și Hamilton
Charles Leclerc a profitat de haosul de pe final și a urcat pe podium, însă Ferrari nu a avut ritmul necesar pentru a lupta cu McLaren. Lewis Hamilton, în schimb, a trăit cel mai dificil weekend de la venirea la Maranello: a fost depășit de coechipier și de Hülkenberg iar problemele de echilibru ale monopostului l-au frustrat profund. Hamilton a declarat că nu
a găsit niciun aspect pozitiv în cursă și a lăsat să se înțeleagă că adaptarea la Ferrari este mult mai dificilă decât anticipa.
Sauber: Săgeata surpriză a weekendului
Sauber a fost revelația etapei, terminând pe cinci și urcând pe opt în clasamentul constructorilor. Un pachet de upgrade-uri inspirat (podea, engine cover, aripă față) a adus un salt de performanță de circa 0,3 secunde pe tur, iar strategia a fost impecabilă. Echipa a profitat și de problemele rivalilor, dar progresul este real și ar putea schimba dinamica luptei pentru puncte în a doua parte a sezonului.Yuki Tsunoda: Weekend de coșmar și viitor incert
Tsunoda a avut o prestație dezastruoasă, calificându-se ultimul într-o mașină ce s-a dovedit rapidă în mâinile lui Verstappen. Diferența nu poate fi pusă doar pe seama specificațiilor tehnice, ci și pe lipsa de adaptare la stilul cerut de Red Bull. Cu doar șapte puncte de la promovare și presiunea tinerilor din academie, Tsunoda riscă să piardă locul pentru 2026.
Williams: Slăbiciuni cronice și lipsă de progres
Barcelona a scos din nou la iveală problemele istorice ale Williams în virajele lungi, acolo unde frânarea și virarea simultană destabilizează monopostul. Weekendul a fost mediocru, cu lipsă de ritm și incidente în start, ceea ce complică și mai mult misiunea echipei de a reveni în zona punctelor.
Aston Martin și Lance Stroll: Probleme medicale și tăcere
Lance Stroll s-a retras înainte de cursă, acuzând dureri la mâna dreaptă, o problemă recurentă de la accidentarea din 2023. Echipa nu a oferit detalii despre durata recuperării, ceea ce alimentează speculațiile privind viitorul pilotului canadian și strategia de comunicare a Aston Martin.
Strategii și pneuri: O cursă cu miză la boxe
Barcelona a oferit, în sfârșit, o bătălie strategică autentică: două versus trei opriri, cu uzură accentuată a pneurilor și o alegere riscantă pentru Red Bull, care l-a pus pe Verstappen pe hard-uri în final, decizie ce s-a dovedit neinspirată. Pirelli a reușit să creeze premisele unui spectacol tactic, cu diferențe reale între compuși și penalizări pentru cei care au riscat prea mult.
Viitorul Marelui Premiu al Spaniei: Barcelona sub presiune
Contractul circuitului catalan expiră, iar debutul cursei de la Madrid în 2026 face improbabilă menținerea a două Grand Prix-uri în Spania. Deși Barcelona rămâne un circuit
apreciat de piloți și fani, infrastructura și dificultatea depășirilor sunt puncte slabe. În plus, avansarea discuțiilor pentru o cursă în Thailanda intensifică lupta pentru locuri în calendarul F1.
Concluzie
Grand Prix-ul Spaniei 2025 a confirmat ascensiunea McLaren și a adus în prim-plan tensiunile și vulnerabilitățile rivalilor. Noile reglementări tehnice nu au schimbat ierarhia, dar au testat rapiditatea de adaptare a echipelor. De la dueluri strategice la controverse și revelații, Barcelona a fost un microcosmos al sezonului: imprevizibil, tensionat și spectaculos. Rămâne de văzut dacă acest circuit va mai avea un rol central în povestea Formulei 1 sau va deveni, în curând, doar o amintire pentru fani.
Loading ...- Numele mari din Formula 1 care şi-au scos pălăria în faţa lui Max Verstappen: “Top 5 cei mai buni din toate timpurile”
- Şeful Ferrari nu şi-a pierdut încrederea în Lewis Hamilton: “Ne putem aştepta ca el să fie pe podium”
- A fost corect ce a făcut McLaren? Opinia lui Adrian Georgescu
- Lewis Hamilton, copleşit de emoţii după Marele Premiu al Italiei: “E tot ce mi-aş fi putut dori. Un vis”
- Formula 1 din nou la Max. Analiza lui Adrian Georgescu, după MP al Italiei
