AS.ro Home
Kevin Magnussen, în timpul unui Mare Premiu de Formula 1/ Profimedia
Kevin Magnussen va pleca de la Haas, la finalu acestui sezon. Echipa americană de Formula 1 a făcut anunţul, cu o zi înainte de primele antrenamente din Marele Premiu al Ungariei.
Kevin Magnussen se află în prezent în al şaptelea sezon la Haas (2017-2020 şi 2022-2024) şi a obţinut cinci puncte în acest sezon.
Kevin Magnussen va pleca de la Haas
După anunţul plecării lui Kevin Magnusse, Haas nu a dezvăluit şi cine va fi colegul britanicului Oliver Bearman, în sezonul următor.
BBC Sport notează că Esteban Ocon, care concurează pentru Alpine în acest sezon, ar urma să preia locul lui Magnussen.
Britanicul Ollie Bearman, 19 ani, a fost confirmat în calitate de pilot oficial al echipei americane Haas pentru sezonul 2025 de Formula 1, scrie DPA.
Bearman a debutat în Formula 1 în martie, la Marele Premiu al Arabiei Saudite, când l-a înlocuit la Ferrari pe Carlos Sainz jr, bolnav de apendicită. El este în prezent pilot de rezervă la Haas. După un loc 11 în calificări la Jeddah, britanicul s-a clasat pe locul şapte, înaintea septuplului campion mondial Lewis Hamilton.
”Este greu de spus în cuvinte cât de mult înseamnă asta pentru mine. Să spun cu voce tare că voi fi pilot de Formula 1 pentru Haas mă face atât de mândru. Să fii unul dintre puţinii oameni care pot face ceea ce au visat din copilărie este ceva cu adevărat incredibil”, a declarat Bearman, care va deveni în 2025 al patrulea pilot britanic de pe grila de start alături de Hamilton, Lando Norris şi George Russell.
Ferrari şi Haas continuă parteneriatul
Ferrari şi Haas continuă parteneriatul, început încă din 2016, atunci când echipa americană a intrat în Formula 1. Anunţul parteneriatului prelungit până în 2028 a venit chiar cu câteva zile înaintea Marelui Premiu al Ungariei.
Ferrari va continua să motorizeze echipa de Formula 1 Haas cel puţin până la sfârşitul sezonului 2028, a anunţat marţi echipa americană, citată de AFP, potrivit agerpres.ro.
Prelungirea contractului dintre Ferrari şi Haas, motorizată de legendara Scuderia de la sosirea sa pe grilă în 2016, „asigură o stabilitate pe termen lung a motorului pentru echipa cu sediul în Kannapolis (Carolina de Nord)”, mai ales în cadrul noii reglementări pentru unităţile de putere începând din 2026, a explicat Haas într-un comunicat.
La această dată, motoarele, deja hibride din 2014, vor înregistra o creştere a energiei electrice şi vor folosi combustibili 100% durabili.
Pe lângă Haas, Ferrari motorizează în prezent propria echipă, precum şi pe Sauber, care va deveni Audi în 2026. În total, şase producători de motoare sunt anunţaţi pe grilă la această dată.
Loading ...
