Kimi Antonelli a devenit cel mai tânăr campion mondial din istoria Formulei 1, la numai 20 de ani şi două luni. Italianul a doborât precedentul record stabilit de Sebastian Vettel în 2010, acesta devenind atunci campion mondial la 23 de ani şi 4 luni. Anterior, Hamilton devenea, în 2008, campion mondial la 23 de ani şi 300 de zile.

ARTICOLUL CONTINUĂ DUPĂ RECLAMĂ

Antonelli este primul campion mondial italian de Formula 1 din 1953 încoace! De la Alberto Ascari atunci, niciun italian nu a reuşit să câştige titlul în Formula 1. Antonelli a făcut-o la abia al doilea său sezon în Formula 1, o altă performanţă excepţională.

Gazzetta dello Sport, despre Kimi Antonelli: „Copilul-minune care a cucerit Formula 1”

După ce a câştigat titlul mondial, prestigioasa publicaţie italiană Gazzettta dello Sport l-a numit pe Kimi Antonelli „copilul-minune care a cucerit Formula 1”.

„Kimi Antonelli, copilul-minune care a cucerit Formula 1 — rămânând, în același timp, fidel propriei sale personalități”, a titrat Gazzetta dello Sport.

„Ajuns la Mercedes la doar 18 ani pentru a-i lua locul lui Lewis Hamilton, a urcat în frunte asemenea unui campion experimentat, surprinzându-și atât echipa, cât și familia — devenind, în cele din urmă, cel mai tânăr campion din istorie.

„Un «copil» la volanul unei mașinării gigantice, purtând pe umeri toată presiunea pe care o implică acest lucru”

Este o gură de aer proaspăt, o lumină într-o epocă ce îi poartă acum numele. Andrea Kimi Antonelli râde și plânge; continuă să concureze fără oprire, de parcă ar mai fi cineva în urma lui pe care să-l lase în urmă. Dar nu mai e nimeni în spate – pentru că un italian de douăzeci de ani a devenit campion mondial de Formula 1. Cu toate acestea, Kimi continuă să piloteze: în Mexic, îmbrățișat de echipa sa, tocmai coborât dintr-un monopost Mercedes – o mașină care, pe parcursul sezonului, i-a oferit sclipiri de glorie pură și strălucitoare, pe care el le-a valorificat cu calmul unui veteran experimentat. Om și mașină, uniți – într-o armonie la fel de perfectă precum în oricare dintre marile povești pe care le-a spus vreodată Formula 1.

„Primul său an a fost un șir de suișuri și coborâșuri”

Această poveste, poate mai mult decât altele, este sortită să rămână pentru totdeauna în analele sportului cu motor: o revărsare de măreție pentru un tânăr care, din punct de vedere al vârstei, nici nu s-a maturizat pe deplin. A ajuns în vârful ierarhiei sportului cu motor la optsprezece ani, alăturându-se echipei Mercedes chiar pentru a-i lua locul unuia dintre cei mai mari piloți din toate timpurile: Lewis Hamilton. Un «copil» la volanul unei mașinării gigantice, purtând pe umeri toată presiunea pe care o implică acest lucru. Primul său an a fost un șir de suișuri și coborâșuri, pe măsură ce își căuta locul în această lume nouă; apoi a venit anul acesta – odată cu introducerea noilor reglementări tehnice – în care a urcat imediat în frunte, rapid și de neatins, ancorându-se ferm într-un univers care nu i se va mai părea niciodată străin. A preluat conducerea Campionatului Mondial încă din a treia cursă și nu a mai cedat-o niciodată. Cinci victorii consecutive au pus o temelie solidă pentru triumful său – un avantaj care a compensat dificultățile cauzate de problemele de fiabilitate ce l-au scos din cursă în două rânduri – dar el a continuat să lupte, obținând în total nouă victorii, cu o constanță inegalabilă. Este portretul perfect al unui titlu mondial, cucerit cu patru curse rămase până la finalul sezonului.

„O zi perfectă, care luminează noaptea italiană”

O zi perfectă – o zi care luminează noaptea italiană, oferindu-ne, după 73 de ani de istorie în Formula 1, un nou campion italian. Alberto Ascari a fost ultimul campion mondial italian; o flacără care a fost acum reaprinsă de un tânăr ce pare să fi aterizat în universul neobișnuit al Formulei 1 pentru a rescrie toate regulile. Era anul 1953 – o privire aruncată spre o lume care nu mai există. Cu toate acestea, protagoniștii – atunci ca și acum – sunt uniți de o sete de viteză care guvernează totul. Kimi a apărut în scenă în stilul său unic, spulberând recorduri de precocitate care păreau, odinioară, destinate să rămână pentru totdeauna în mâinile altora. Realizarea finală, cea mai puțin probabilă: Antonelli a devenit cel mai tânăr campion mondial din istoria Formulei 1. A reușit acest lucru cu calmul unui veteran experimentat, surprinzându-și echipa, familia și chiar pe sine însuși. Și totuși, chiar în culmea succesului – cu titlul de campion deja asigurat – și-a permis să redevină, pentru o clipă trecătoare, un simplu băiat: un copil pus în fața unor provocări pe care nimeni nu le mai întâlnise vreodată. A dus o luptă – acest Campionat Mondial – pe care a început să o câștige în momentul în care a înțeles că nu trebuie să se schimbe. A adus acea energie vie și plină de efervescență, specifică unui tânăr de douăzeci de ani din Bologna, în lumea rigidă și riguros structurată a Formulei 1.

„Kimi a schimbat regulile”

Astfel, Kimi a schimbat regulile – atât în ​​interiorul, cât și în afara cockpitului. A învățat fără rețineri și, în acest proces, i-a învățat pe toți ceva nou: cum un pilot, aflat abia la al doilea an la cel mai înalt nivel al sportului, poate stabiliza o întreagă echipă, o poate conduce și poate crea o atmosferă deopotrivă relaxată și plină de succes. A demonstrat că, chiar și în cel mai dificil an al carierei, poți rămâne exact cel care ești – perfect, unic și remarcabil de «normal» – în timp ce scrii o istorie marcată de performanțe record. Performanțe monumentale – precum triumful la Monte Carlo, la capătul unui weekend perfect, sau victoria la Monza, obținută după o cursă de recuperare pornită de la coada grilei de start. Păstrând, totodată, acea aură ușor nesăbuită a unui «copil teribil» nevoit să se maturizeze în grabă. Este o formulă care, în Mexic, l-a condus spre cucerirea unei coroane eterne. «Au spus că ești prea mic», i-a transmis Toto Wolff prin radio, după prima sa victorie, în China. Și totuși, iată-l aici. Cel mai mic dintre campionii mondiali, purtând tricolorul italian pe umeri. Al treizeci și șaselea rege al Formulei 1 — pe jumătate copil, pe jumătate bărbat — în centrul unei povești care va rămâne a noastră pentru totdeauna”, a scris Gazzetta dello Sport.