Monoposrul Aston Martin, în timpul Marelui Premiu al Italiei/ Profimedia
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește AS.ro pe Discover
Lovitura pregătită de Aston Martin, chiar înainte de Marele Premiu al Azerbaidjanului, a fost dezvăluită de jurnaliştii de la Marca. Aceştia notează faptul că Adrian Newey urmează să semneze, în următoarea perioadă, cu echipa la care pilotează Fernando Alonso.
Marele Premiu al Azerbaidjanului se va desfăşura în perioada 13-15 septembrie, live integral în AntenaPLAY. Calificările se vor vedea în direct şi pe Antena 3 CNN, iar marea cursă va fi în direct şi pe Antena 1.
Lovitura pregătită de Aston Martin, chiar înainte de Marele Premiu al Azerbaidjanului
Adrian Newey este considerat unul dintre cei mai buni ingineri din Formula 1, el fiind în spatele succesului uriaş de la Red Bull, din ultimele sezoane.
Inginerul britanic se va despărţi însă de echipa lui Max Verstappen, iar Aston Martin e gata să-l prezinte oficial în următoarea perioadă, chiar înainte de Marele Premiu al Azerbaidjanului.
Spaniolii de la Marca susţin că acest anunţ, pe care Aston Martin îl va face curând, va fi “cea mai importantă veste a anului”, chiar şi peste anunţul plecării lui Lewis Hamilton de la Mercedes şi semnarea contractului cu Ferrari.
Adrian Newey a fost dorit şi de cei de la Ferrari, dar şi de McLaren. Pretenţiile acestuia au fost însă greu de îndeplinit de cele două echipe, notează sursa menţionată mai sus, astfel că “pe fir” a intrat şi Aston Martin.
Lawrence Stroll, cel care deţine echipa Aston Martin, a purtat discuţii cu Adrian Newey şi i-a promis acestuia ca va îndeplini rolul de consilier tehnic, pentru a supraveghea activitatea echipei. De asemenea, Stroll a acceptat şi pretenţiile salariale ale acestuia, Newey urmând să încaseze nu mai puţin de 100 de milioane de euro pe an, la Aston Martin.
Max Verstappen, după Marele Premiu al Italiei: „Monopostul meu a fost transformat într-un monstru”
Max Verstappen a vorbit după Marele Premiu al Italiei şi a fost foarte critic cu monopostul său care a fost „transformat într-un monstru” şi care trebuie „revizuit complet”, în opinia sa, informează AFP.
„Trebuie să facem o mulţime de modificări la maşină, pentru că am trecut de la maşină dominantă la o maşină imposibil de condus în şase-opt luni. Chiar trebuie să ne revizuim complet maşina”, a spus olandezul.
„Tot weekendul a fost rău. În acest moment stăm rău peste tot, aşa că avem nevoie de multe schimbări. Pare nerealist astăzi să poţi câştiga ambele campionate (piloţi şi constructori)”, a insistat el.
Al şaptelea pe grila de start la Monza, Verstappen a limitat pagubele terminând Marele Premiu al Italiei pe locul 6, profitând de cursa dezamăgitoare a principalului său concurent Lando Norris (McLaren), clasat doar al treilea, după ce a plecat din pole position.
Loading ...- Max ține Red Bull în joc de glezne. Analiza lui Adrian Georgescu
- Ce trebuie să facă pilotul de Formula 1 la start
- Ferrari versus Mercedes. Punctele tari și punctele slabe
- Grand Prix, ediţia 48 | Cătălin Ghigea şi Antal Putinică au analizat Marele Premiu de la Barcelona
- A reintrat Ferrari în cursa pentru titlu?
