Ţeapa uriaşă pe care şi-a luat-o Helmut Duckadam pe vremea lui Ceauşescu: "Avea 100.000 de kilometri, iar furtunele erau legate cu sârmă!" 

Mediafax Foto / Alexandru Dobre via Hepta

Helmut Duckadam

Pentru performanţa istorică realizată, steliştii au primit din partea autorităţilor din România câte o maşină ARO. Duckadam a spus că maşina primită din partea regimului Ceauşescu nu era nouă şi avea destule probleme tehnice. 

„ARO-ul nu era nou. Era din stocul Armatei. Trebuie să fim onești și să recunoaștem că aveau și 100.000 de kilometri. Unele furtune erau legate cu sârmă, nici nu se găseau coliere pe vremea aia. Eu i l-am vândut cuiva dintr-o comună de lângă mine, care avea nevoie de această mașină. El avea oi și avea nevoie, că era 4×4 cu motor bun de Brașov. Cerusem vreo 220.000 de lei pe ea, erau foarte mulți bani”, și-a adus aminte Duckadam, pentru GSP.

Duckadam a spus că şi-a vândut maşina

Duckadam spune că, alături de mai mulţi colegi, a decis să vândă ARO-ul primit din partea autorităţilor. 

„Când au venit oamenii în București să facem actele mi-au zis că-mi dau doar 200.000 de lei pe el, deoarece consuma mai mult ulei decât motorină. Eu am vândut-o, colegii mei la fel. Poate unii au fost mai inspirați la bani, dar 200.000 de lei erau bani la vremea aceea. Vreo patru, cinci Dacii noi! Erau bani mulți. Prima a fost fantastică, nu ne-au luat deloc peste picior. Cred că Valentin a insistat pentru prima asta”, susține Duckadam, cu referire la fiul lui Nicolae Ceușescu.