Home | Formula 1 | Red Bull bate pasul pe loc. Opinia lui Adrian Georgescu

Red Bull bate pasul pe loc. Opinia lui Adrian Georgescu

Adrian Georgescu Publicat: 5 martie 2025, 8:00 / Actualizat: 5 martie 2025, 11:19

Comentarii
Red Bull bate pasul pe loc. Opinia lui Adrian Georgescu

Max Verstappen, la testele Formula 1 din Bahrain / Profimedia Images

Google News As.roAdaugă-ne ca sursă preferată în Google Google News As.roUrmărește AS.ro pe Discover

Red Bull bate pasul pe loc. Spre uimirea generală, noua mașină – RB21 – seamănă foarte mult cu monopostul de anul trecut – RB20. Era de așteptat ca echipele să se concentreze mai puțin pentru modificările pentru acest sezon, deoarece anul viitor schimbările de regulament vor fi multe și mari. Totuși, Red Bull este echipa care a dominat competiția în ultimele sezoane.

ARTICOLUL CONTINUĂ DUPĂ RECLAMĂ

O mașină prea puțin modificată

„Să nu uităm că în 2024 am câștigat nouă curse obișnuite și patru de sprint cu RB20”, a spus Christian Horner.

Să nu uităm însă nici că respectivele curse au fost câștigate de către Max Verstappen. Un alt pilot, cu aceeași mașină, n-ar fi câștigat nici jumătate dintre aceste curse. RB20 a fost un monopost greu de upgradat și, de la mijlocul anului trecut, acest fapt s-a văzut.

Max, cel mai bun upgrade Red Bull

Campionul mondial în exercițiu a compensat în cea de-a doua jumătate a lui 2024 lipsurile mașinii, riscând uneori setări extreme. Uneori, cum s-a întâmplat în Qatar, pariul a dat rezultate bune. Alteori, nici măcar marele său talent nu a reușit să compenseze rigiditatea prea mare a suspensiei.

Dar nu doar detaliile aerodinamice sunt extrem de asemăbătoare cu cele de anul trecut. Pierre Waché, directorul tehnic de la Red Bull Racing, a spus că RB21 are aceleași geometrie a șasiului, poziție a cabinei și scheme de suspensii precum cele stabilite în 2022 de către Adrian Newey și Rob Marshall. Numai că, între timp, Marshall a ajuns la McLaren, iar Newey la Aston Martin.

Reclamă
Reclamă

Ceva totuși s-a schimbat, dar asta nu pare să vină în avantajul team-ului austriac.

O gardă la sol mai redusă pentru RB21

Monopostul de anul acesta, RB21, e construit să ruleze cu o gardă la sol mai redusă decât predecesoarele sale, RB19 și RB20. Aceste mașini din trecut aveau o gardă la sol ușor mărită față de monoposturile McLaren sau Ferari, de pildă. Se sacrifica ceva din încărcarea aerodinamică, obținută prin efectul de sol, pentru o manevrabilitate mai bună. Acum, Red Bull a mers pe urmele concurenței, astfel încât eficiența maximă se obține la o gardă la sol redusă, ceea ce reprezintă o schimbare a filosofiei de design a echipei.

Să nu uităm că, anul trecut, pe circuitele cu denivelări sau cu vibratoare înalte – de pildă, Monaco, Singapore, Baku sau Las Vegas – mașinile RB20 au avut probleme, tocmai pentru că garda la sol a trebuit mărită. Este posibil ca de aici să rezulte o fereastră de operare și mai mică pentru Red Bull.

Castru roman, "restaurat" până a ajuns clădire modernă. Arhitect: "Doamne, o nenorocire"Castru roman, "restaurat" până a ajuns clădire modernă. Arhitect: "Doamne, o nenorocire"
Reclamă

Un tunel de vânt prea vechi

Aceste ezitări de a introduce modificări aerodinamice importante vin, în primul rând, de la plecările unor tehnicieni de top, dintre care am amintit mai sus doar doi. Dar mai este ceva: tunelul aerodinamic pe care încă îl folosește echipa este unul învechit. Este situat la 27 de kilometri de sediul echipei. Se află într-o bază militară și datează din anii ’50. E drept, construcția noului tunel, aflat la Milton Keynes, merge foarte bine, dar punerea lui în funcțiune, se va face, se speră, de-abia în 2026.

În acest sezon, claându-se în 2024 pe locul al treilea în clasamentul constructorilor, Red Bull are un avantaj față de McLaren și Ferrari, echipele clasate pe 1 și pe 2. Anume, team-ul austriac are dreptul, în prima jumătate de sezon, la mai multe ore de teste în tunel și la mai multe simulări Computational Fluid Dynamics.

McLaren beneficiază, în prima jumătate a sezonului, de 840 ore de teste în tunel și de 1400 simulări CFD. Ferrari, de 900 / 1500. Red Bull, de 960 / 1600. Mercedes, de 1020 / 1700. Cu un tunel învechit, acest avantaj însă nu prea contează.

Un upgrade aerodinamic vizibil a fost introdus de-abia în testele desfășurate în Bahrain. Aripa anterioară și nasul, acum mai îngust, au cunoscut evoluții. Red Bull a testat și o nouă podea. S-a încercat să se corecteze dezechilibrarea monopostului, dar rezultatele nu au fost, până în prezent, mulțumitoare.

Înapoi la Homepage
Reclamă
Recomandări

Cine va câştiga titlul în La Liga?

Vezi rezultatele

Loading ... Loading ...
Citește și:
Cât a ajuns darul de nuntă în 2026. Peste 50% dintre români refuză invitaţiile
Observator
Cât a ajuns darul de nuntă în 2026. Peste 50% dintre români refuză invitaţiile
Tavi Popescu a refulat după gol, înjurând ca la ușa cortului. Reacția lui Gigi Becali: „E supărat că n-a primit ciocolată”
Fanatik.ro
Tavi Popescu a refulat după gol, înjurând ca la ușa cortului. Reacția lui Gigi Becali: „E supărat că n-a primit ciocolată”
0:21 18 aug.

I-a dat două goluri FCSB-ului, la care a jucat în trecut, şi a făcut praf arbitrajul: „Se joacă cu soarta noastră”
0:18 18 aug.

Octavian Popescu, explicaţii după gesturile fără precedent din FCSB – Botoşani 3-2: „Sunt supărat”
0:08 18 aug.

„Nu ne doare în şezut”. Daniel Bîrligea a răbufnit, după ce a fost decisiv în FCSB – Botoşani 3-2: „Staţi acasă”
0:03 18 aug.

Singurul jucător criticat de Gigi Becali după victoria dramatică a FCSB-ului: „Vrea să fie şmecher”
23:54

Gigi Becali a dat verdictul când l-a văzut pe Tavi Popescu plecând nervos de pe teren! Decizia în cazul lui
23:46

FotoDecizia luată de Gigi Becali, după ce l-a văzut pe Daniel Bîrligea în lacrimi în FCSB – Botoşani 3-2
Vezi toate știrile
1 Imaginea anului: puștiul de 18 ani de la Lens, singur pe tunel în timp ce colegii ridicau trofeul deasupra capului 2 Cauza morții lui Mircea Marius, nepotul lui Mircea Rednic, la doar 37 de ani. S-a stins chiar în ziua nunții 3 „E mai bun decât Bîrligea!” Atacantul startului de sezon semnează: 1,5 milioane de euro 4 Mihai Stoica „a luat foc” după ce l-a auzit pe primarul Ciprian Ciucu: „Îi e silă”. Cum a fost numită FCSB de primar 5 Luis Enrique a răbufnit după înfrângerea din Supercupă! Întrebarea care l-a făcut să plece de la conferință: „La revedere!” 6 Arnold Garita a făcut show la venirea în România! Cum l-a numit pe Gigi Becali: „Dacă nu joc, îmi iau banii şi plec”
Citește și
Cele mai citite
Reacţia presei din Rusia după ce David Popovici l-a bătut pe Egor KornevReacţia presei din Rusia după ce David Popovici l-a bătut pe Egor Kornev
Hansi Flick nu are milă! Șase jucători, out de la antrenament și liberi să plece de la BarcelonaHansi Flick nu are milă! Șase jucători, out de la antrenament și liberi să plece de la Barcelona
„Aşa nu mai putem să jucăm” Scandal cu arbitrul la meciul lui Bernadette Szocs: „Încearcă să te concentrezi mai mult pe meci!”„Aşa nu mai putem să jucăm” Scandal cu arbitrul la meciul lui Bernadette Szocs: „Încearcă să te concentrezi mai mult pe meci!”
Gigi Becali a dat lovitura! Fostul atacant din Liga 1 a ajuns, în sfârşit, la FCSB: „L-am luat”Gigi Becali a dat lovitura! Fostul atacant din Liga 1 a ajuns, în sfârşit, la FCSB: „L-am luat”