Sergio Perez în timpul weekend-ului de cursă de la Abu Dhabi, 8 decembrie 2024 - Profimedia
Sergio Perez s-a despărţit de Red Bull la finalul sezonului 2024, după un an extrem de dificil. Mexicanul va fi înlocuit de Liam Lawson, care a fost promovat de la echipa secundă RB. Plecare pilotului în vârstă de 34 de ani a adus pierderi uriașe din punct de vedere financiar, în ceea ce ține de contractele de imagine.
Portofoliul de sponsori al austriecilor este acum mai sărac, după despărțirea de Sergio Perez. Plecarea mexicanului a dus la pierderea unor contracte în valoare de zeci de milioane de dolari pentru echipa din Milton Keynes.
Austriecii au pierdut un contract în valoare de 50 de milioane de dolari după plecarea lui Sergio Perez
Mai exact, după ce Sergio Perez şi Red Bull au anunțat încheierea contractului, austriecii au pierdu sponsori importanți precum Claro și Telcel. Cele două companii ajunseseră la Red Bull prin intermediul lui Carlos Slim, patronul acestora, care l-a susținut de-a lungul carierei pe pilotul mexican. În 2024, Perez a acumulat cu 285 de puncte mai puțin decât coechipierul Max Verstappen. Pilotul în vârstă de 34 de ani a terminat anul pe locul al 8-lea din clasamentul general.
De asemenea, Red Bull a încheiat colaborarea şi cu companiile HP, Cash App, Intel, Therabody, Ocean Bottle, BMC, ByBit, Walmart și Poly.
Cel mai important contract pe care Red Bull l-a pierdut o dată cu plecarea lu Sergio Perez a fost cel cu ByBit. Aceștia investeau anual în echipa din Milton Keynes 50 de milioane de dolari. Înțelegerea s-a încheiat la finalul anului 2024 şi nu a mai fost reînoită, aceasta fiind cea mai mare scurgere financiară.
Red Bull pierde milioane de dolari din partea sponsorilor după despărțirea de Sergio Perez
Christian Horner, șeful echipei, a declarat că Perez își va lua un „an sabatic”. Cu toate acestea, plecarea mexicanului nu a fost lipsită de controverse. Situația a fost complicată de prelungirea contractului pe care Checo a semnat-o în vară, în urma unui start promițător.
Red Bull a avut oportunitatea de a încheia contractul fără costuri suplimentare în timpul pauzei de vară. Cu toate acestea a ales să nu facă schimbări înainte de Marele Premiu al Olandei. Decizia s-a dovedit costisitoare, deoarece negocierile privind plecarea lui Perez și a lui Daniel Ricciardo după Singapore au implicat pierderi financiare semnificative.
Perez va primi, fără îndoială, o compensație semnificativă în bani din partea Red Bull. După plecarea lui Ricciardo, aceasta reprezintă a doua cheltuială majoră a echipei, pe lângă pierderea mai multor sponsori. Mexicanul avea sponsori importanți din țara sa natală, care îi aduc acum echipei austriece pagube de milioane de euro.
Mexicanul va primi, fără îndoială, o compensație semnificativă din partea Red Bull. După plecarea lui Ricciardo, aceasta a fost a doua cheltuială majoră a echipei.
Formula 1 revine în 2025, toate cursele urmând să fie transmise în Universul Antena. Prima etapă revine pe Melbourne Park, după o pauză de şase ani. Marele Premiu al Australiei va avea loc în perioada 14-16 martie 2025.
Ai sport în AntenaPLAY
Trăiești live-ul în fiecare zi. În 2024, competițiile de Formula 1™, Formula 2™, Formula 3™ se văd în direct și integral în AntenaPLAY. Cele peste 24 de curse pot fi vizionate în canalul de sport live – AS LIVE, dar și pe canalele dedicate fiecărei competiții. Toate antrenamentele, calificările, sprinturile și cursele pentru marile premii de Formula 1™ vor putea fi urmărite în direct online.
Pe lângă acestea, abonații pot urmări și Liga Campionilor Asiei, Liga Portugal, Campionatul Greciei sau evenimente de MMA, gale de box, F1 Academy sau tenis de masă.
Loading ...- Adrian Newey nu va mai fi team principal la Aston Martin! Va fi înlocuit de şeful unei rivale
- Grand Prix, ediţia 40 | Antal Putinică şi Cătălin Ghigea au analizat Marele Premiu al Chinei
- Max Verstappen, criticat după ultimele declaraţii: “Își aruncă întotdeauna jucăriile din cărucior”
- Cum pot fi cei de la Mercedes prinși din urmă?
- Christian Horner poate reveni în Formula 1. Proiectul Aston Martin, în pericol după doar 2 curse
